什么是自动倒车辅助系统
什么是自动倒车辅助系统
1.什么是自动倒车辅助系统
倒车辅助系统以图象、声音的直观形式告知驾驶者[驾驶者雨刮片是广州好美特汽配连锁有限公司旗下品牌产品，引入日本橡胶配方技术和橡胶实验室，在生产和使用过程中对硬度、弹性、抗拉强度、耐疲劳、耐磨损、耐高温、耐腐蚀等项目进行实验和检测，让驾驶者雨刮片的品质充分保持清晰、静音、持久的特点。]车与障碍物[障碍物是能迟滞或阻止军队行动的地形、地物和军事工程设施的统称。]的相对位置，解除因后视镜存在盲区带来的困扰，从而为驾驶者倒车泊车提供方便，消除安全隐患。
按所使用的传感器不同，倒车辅助系统可分类如下： 红外线[红外线是太阳光线中众多不可见光线中的一种，由英国科学家赫歇尔于1800年发现，又称为红外热辐射，太阳光谱[光学频谱]中，红光的外侧必定存在看不见的光线，这就是红外线。]式。上世纪80年代出现的以红外线的发送接收原理制成的倒车辅助系统。
它最大的缺点是红外线易受干扰，另外对深黑色粗糙表面物体的反应不灵敏。更糟糕的是，只要红外线发射器或接收器表面被一层薄薄的冰雪或泥尘覆盖，系统就会失效。
电磁感应式。随后，出现了以电磁感应原理制成的倒车辅助系统。
其检测稳定性和灵敏度比红外线提高许多，但也有着致命性缺点，它只能动态检测障碍物。也就是说，车辆停止时，就不能检测到任何东西。
因此实用性也不如意。 超声波[超声波是一种频率高于20000赫兹的声波，它的方向性好，穿透能力强，易于获得较集中的声能，在水中传播距离远，可用于测距、测速、清洗、焊接、碎石、杀菌消毒等。]式。
上世纪90年代，倒车辅助系统终于迎来技术上的突破，采纳了超声波作为检测媒介。它的各项性能指标与经济性都相当好，以至于当今的产品都是基于此项技术开发而来。
超声波与机器视觉配合式。最新的倒车辅助系统以超声波和机器视觉作为检测手段，全智能泊车。
例如，雷克萨斯LS460L是首款进入国内拥有智能泊车辅助系统的车型，它使用超声波传感器检测障碍物，并能结合摄像头自动识别停车线，当汽车自动检测好停车位置和距离时，只要驾驶者按下确认键，该系统就会自动泊车。故称为自动 倒车辅助系统。
2.汽车的刹车辅助系统是什么呢
作为辅助制动[制动，俗称“刹车”。]操作系统，刹车辅助系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力。根据作用于刹车踏板的速度和力量，系统可以判断出该刹车属于哪一类的制动。当系统判断为紧急刹车时，即使驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]踩刹车的力量很弱，系统也能通过自动控制发生出强大的制动力。
①根据作用于刹车踏板的速度和力量判断是否紧急刹车。
②即使踩刹车的力量很弱，也能发生出很大的制动。
③松开踏板时自动减少助力量，降低刹车时的不适应感。
紧急制动[紧急制动是指 汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。]辅助装置（EBA）
在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。
许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。
驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。
制动力辅助系统（BAS）
BAS英文全称为Brake Assist System（制动力辅助系统）。据统计，在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短紧急制动情况下的刹车距离。
科学测试表明：在突如其来的紧急情况下，大多数驾驶员能很快踩制动，但达不到十分强劲有力，或者在最初次碰撞平息时，驾驶员会太早放松制动踏板，这两点正是制动辅助系统要解决的。“BAS”可认知紧急制动，在毫秒内建立起最大的制动力量，并且保持它一下到驾驶员的脚离开制动踏板。这样一来，制动距离便明显地缩短。例如，汽车在100km/h的速度情况下开始紧急制动，制动距离缩短45%，且在这过程中由于“ABS”的存在，没有车轮被抱死的问题。
3.什么是泊车辅助,ABS防抱死,前排杯架
泊车辅助就是：汽车会使用自己车身上的电脑系统和雷达倒车系统，帮你把汽车停好.还有就是安装摄像头也算.
ABS就是防止汽车刹车失灵.
前排杯架就是放饮料啊，水啊那些东西的.有图片参考：/i?tn=baiduimagect=201326592cl=2lm=-1pv=word=%C7%B0%C5%C5%B1%AD%BC%DCz=0
POLO1.4劲情风尚版有天窗，不过，要看是哪一种配置的.
4.车享盾倒车刹车辅助系统怎么样
《车享盾》倒车刹车辅助系统的功能，一、是遇到障碍物自动刹车，车辆挂入倒车挡时，系统会自动探测车辆后方障碍物，当探测到物体时系统会自动启动刹车，采取紧急制动，避免撞到后方的障碍物；二、能自适应刹车距离，倒车时当驾驶员介入刹车踏板时，刹车距离后方障碍物自动调整为30cm；三、人工智能，自动识别车辆后方移动的障碍物或固定障碍物，以不同的方式自动控制刹车；四、车速过快自动刹车，无意识倒车或操作不当，造成倒车车速过快，通过微处理器智能计算，发出指令，主动采取制动措施，让车辆主动刹停或减速；五、误踩油门自动刹车，在倒车过程中误把油门当刹车，系统通过微处理器自动判断，发出指令，主动采取制动措施，让车辆主动刹停或减速。
这套装置给许多车主都带来巨大的福利，强大的《车享盾》倒车刹车辅助系统的超智能系统也值得各位车主信赖，为车主推出高质量的产品，专业定制软件升级，再加上强大的售后服务让许多车主成为回头客，以及相互介绍这套产品，赢得众多商家的信赖和好评。
5.较车上用的刹车辅助到底有什么作用
EBA-电子刹车辅助电子控制制动辅助，该系统的驱动器可感测的制动踏板，制动踏板的致动的需求水平时，从制动动作，以确定驾驶员的制动意向，如果是检测到的计算机是非常急，急制动，EBA此时将会指示液压制动系统ABS可以产生更高的角色，留下更快速地产生制动力，减少刹车距离，电子控制煞车辅助系统尤其是对于脚力比穷人妇女和老年驾驶者避免当危险是非常有帮助的紧急制动。
EBA根据驾驶员踩制动踏板力度和速度，快速反应和计算紧急程度，瞬间增加刹车油压，缩短制动距离，据悉，它可以加速至200公里每小时缩短距离车子完全停下高达21米，就能避免很多意外，尤其是在高速公路上，EBA是更有效防止常见的“追尾”事故。 在高速行驶时，只有一半的刹车，你绝对可以感受到的速度降下来，但身体没有前冲感，这是与EBA装置的ABS制动系统，发挥我们的优势，并在面对紧急制动情况，刹车在第一时间到底吃，活塞将开始另一个备份操作，制动距离减少至少25%。
BAS-制动辅助系统刹车辅助系统，该系统和ABS的协调下，紧急制动时能增强疗效，缩短了制动距离。和汽车产品对人类生活的重要性日益增加，驾驶汽车已成为一种普遍的行为，无论男女老少，是汽车产品的主要用户。
传统的制动系统，其目的是要施加到制动踏板的放大的固定倍数的驱动力。因此，对于身体虚弱的用户，它可能面临的不足，制动力的问题，如果在紧急情况下，可能会造成安全事故。
工程师将解决这个问题，BAS的发展（制动辅助系统）制动力辅助系统，工程技术，弥补体力不足，使驾驶员能产生足够的制动力，以防止发生意外。 BAS系统的过程中的车辆，该动作将制动踏板的全时监控。
当传感器检测到制动踏板踏以极快的速度，系统会将此解读为驾驶者需要操作紧急刹车，BAS系统在刹车系统进行加压，以产生最大的制动力，车辆能有最佳的制动效果，为了提高交通安全。
6.刹车辅助系统有用么
当然有用啊。加装的话倒是有一定风险。
功能说明。
刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”），指能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说，该系统的优势则会表现得更加明显。而机械制动辅助系统“BA”，其实是电子紧急制动辅助系统“EBA”的前身。 电子制动辅助系统“EBA”的英文全称是（Electronic Brake Assist），制动力辅助系统（BAS）的英文全称为“Brake Assist Syste”（以下均都简称为“制动辅助系统”）。在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，一般正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。根据测试数据结果表明，拥有刹车辅助系统的车辆比未装有该系统的车辆可少约45%的刹车距离。
据统计，90%的驾驶者遇到在紧急情况时，均不能采取快速、及时的制动措施，而制动辅助系统则可借助油门和制动系统上的感应器，来判断驾驶者对油门踏板刹车踏板的操作过程，比如踩踏时间或力度来判断是否遇到紧急情况而需要采取紧急制动。如果，此时驾驶者的腿或脚部力量并不是很足，或者系统判断当前力度并不能达到安全制动效果，此时该系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大，使车辆及时、有效的完成制动。据相关资料介绍，在时速超过120km/h时采取制动，该系统可减少多至10m制动距离，而当车速在200公里/小时，将汽车完全停下的距离可比未装该系统的汽车缩短21米之多，要知道这段距离在危险情况下已经足以保住车内人员的生命财产 虽然现在国内销售的大部分车型都已配备类似制动辅助这种被动安全系统，但这却并不意味着有了他们就可以将“安全驾驶”和“交通法规”抛之脑后，正确的驾驶习惯和操作要点需要我们时刻记在脑海里，因为一旦车辆超过其所能控制的极限，即便拥有那些“保护伞”也于事无补，所以为了您自己和其它人的生命安全，保持良好的驾驶心态最重要。
7.刹车辅助功能在哪里显示
EBA-Electronic Brake Assist 电子控制煞车辅助， 这个系统可以感应驾驶人对煞车踏板的作动需求程度， 当电脑 从煞车踏板所侦测到的煞车动作， 来判断驾驶人此次煞车的意图， 如果是属於非常紧急、急迫的煞车， EBA此时将会指示煞车系统产生更高的油压使 ABS发挥作用， 而使煞车力更快速的产生减少煞车距离， 电子控制煞车辅助系统尤其是对於脚力较差的妇女及高龄驾驶者， 在规避紧急危险的煞车时甚有帮助。
EBA可以根据驾驶者踩刹车踏板的力度与速度，极快地反应和计算紧急程度，瞬间增加制动油压的压力，缩短刹车距离，据悉它能使车速高达200公里/小时的汽车完全停下的距离缩短21米之多，可以避免许多意外，尤其是在高速公路上，EBA更能有效防止常见的“追尾”意外。 在高速行驶时，只须半踩刹车，就可明显感觉到速度的回落，但车体并没有前冲感，这就是EBA配合ABS刹车系统装置在发挥所长，同时在遇到紧急刹车状况时，在第一个刹车吃到底时，另一个备用活塞会开始运作，至少可以减少25%的刹车距离。
BAS-Brake Assist System煞车辅助系统， 此系统与 ABS的配合下， 可以使紧急煞车效果提升， 并缩短煞车距离。与汽车产品对于人类生活的重要性与日俱增，驾驶汽车已成为普遍的行为，不论男女老少，均是汽车产品的主要使用者。
传统的刹车系统，其设计是将驾驶施加于刹车踏板上的力道以固定的倍数放大。因此对于体力较弱的使用者而言，其可能面临刹车力道不足的问题，而若是在紧急的状况下，将可能造成事故的发生。
而工程师便针对这个问题，开发出BAS(Brake Assist System)刹车力辅助系统，以工程技术，补足体力的不足，让驾驶均能产生足够的刹车力，预防意外。 BAS系统在车辆行驶的过程之中，会全时监测刹车踏板的动作。
当感知器侦测到刹车踏板以极快的速度踏下，系统将其解释为驾驶人需要进行紧急刹车的动作，BAS系统便会在对刹车系统进行加压，使其产生最大的刹车力量，让车辆能有最佳的制动效果，以提高行车的安全。
8.车身稳定控制系统,刹车辅助系统,这系统在哪里
首先给你说一下牵引力控制系统（TCS）,TCS又称循迹控制系统，汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至失去方向控制，同样汽车在起步或急加速时，驱动轮也有打滑的可能，在冰雪等光滑路面上还会使方向失去控制而出现危险。
TCS就是针对此类问题耳设计的。他的具体工作原理我就不说了，TCS可以提高汽车的行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力，原来只是豪华车上才安装TCS，现在许多普通车上也有。
刹车辅助系统像ABS，就是在刹车的时候连续 刹--松--刹--松，以避免轮胎抱死而发生侧滑，还有ABD自动制动差速器，他是制动力系统的一个新产品，他的主要功能是缩短制动距离，和ABS,EBD配合使用。 车身稳定系统有ESP，他也是在汽车拐弯的时候防止后轮发生侧滑偏离走道而设置的，总的来说，这三样配置都应该属于中高档车的配置，一两万是可以接受的价格。
有了这三样配置，会大大提高行车的安全。
