著名汽车品牌车徽各代表什么含义(车的品牌和标志)

1.著名汽车品牌车徽各代表什么含义

宝马这个以巴伐利亚州旗为主色的徽 章是一个旋转的飞机螺旋桨，并指明了该汽 车制造商的“前身”：古斯塔夫?奥托飞机制 造厂。

第一次世界大战后，战败国被禁止生 产飞机发动机，克诺尔制动器有限公司接管 了这家德国工厂。1922年，原所有人之一卡 米洛?卡斯蒂廖尼购回该公司生产摩托车， 1928年兼并Dixi公司后开始生产汽车。

雪铁龙1913年安德烈?西特罗昂建立 了一家齿轮厂，与11名员工生产钢制人字齿 轮。这种齿轮在运转过程中发出的噪音很小。

仅6年过后，西特罗昂便生产出第一辆汽车， 并将“双人字”作为商标。“双人字”代表了雪 铁龙的原则：雪铁龙汽车在技术上应处于最高 水平，然而在价格上却让消费者能接受。

法拉利[法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。]法拉利商标有着自己的历史。 1923年公司创建人恩佐?费拉里（法拉利） 结识了意大利[意大利共和国（意大利语：Repubblica Italiana），简称“意大利”（意大利语：Italia），是一个欧洲国家，主要由南欧的亚平宁半岛及两个位于地中海中的岛屿西西里岛与萨丁岛所组成。]传奇式战斗机飞行员巴拉卡。

巴拉卡的飞机上画有一匹跳跃的黑马。巴拉 卡的母亲建议费拉里：“在您的汽车上画上我 儿子的这匹马吧。

它会给您带来好运的！ ”而 作为车徽背景的金丝雀色是法拉利车诞生的 地方——摩德纳市徽的颜色。 阿尔法_罗密欧1909年几个年轻人在 米兰附近买下了几个车间，并将这个作坊式 工厂变成了阿尔法股份公司。

1915年实业家 尼古拉?罗密欧将其购买，并在第一次世界 大战后更名为阿尔法一罗密欧公司。带有十 字和蛇的车徽是富有历史感的米兰十字军东 征的象征组合。

今天阿尔法一罗密欧品牌属 于意大利康采恩菲亚特。 奥迪奥古斯特?霍希在1909年离开 自己位于茨维考的工厂时，也留下了霍希的 名称权。

随后他建立了新公司奥迪公司（奥 迪为霍希的拉丁译名）。世界经济危机迫使 霍希公司、奥迪公司、DKW公司和万德雷尔 公司于1932年合并，成立汽车联盟。

四环徽 章象征着共性和各自品牌的独立性。今天奥 迪这个品牌属于大众公司。

本特利（宾利）沃尔特?欧文?本特利 自1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就 带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着 本特利的开头字母“ B ”。第一批本特利汽车 是在1921年伦敦汽车展后生产的。

现在四 汽缸汽车已不再生产。目前，本特利属于大 众公司。

大宇大宇汽车上的喷泉车标自1974 年就有了。它代表着宇宙的无穷无尽。

在财 务出现问题后，这家公司加入了美国汽车巨 头通用汽车集团。

2.世界名车的标志及名称

【摘要】名车是尊贵与品质的保证，今天和大家一起追溯名车车标来历，体会名车的悠久历史。

【正文】保时捷 保时捷的英文车标采用创始人费迪南德·保时捷的姓氏“PORSCHE”。图形车标采用公司所在地斯图加特市盾形市徽。

商标中的“STUTTCART”意为斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色62616964757a686964616fe58685e5aeb931333332636434代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。 宝马 BMW”（宝马）是公司全称“BayerischeMotorenwerkeAG”的缩写。

宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。

兰博基尼[兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。] 1962年，佛鲁西欧·兰博基尼在意大利摩迪纳创建了以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司，它的标志是一头公牛，浑身充满力量，正准备冲击。据说这个标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时又符合了该公司大马力高速运动车的特性，寓意为意大利兰博基尼公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜。

这只具有意大利血统的公牛所代表的豪华跑车，在欧美的名气绝不逊色于法拉利的那匹骏马。 凯迪拉克[凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。] 凯迪拉公司的历史可以追溯到1902年。

公司成立时之所以选用“凯迪拉克“之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。

这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。

劳斯莱斯[劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。] “世界汽车中可称为贵族的，惟有劳斯莱斯。”1904年的春天，磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一列火车上邂逅，两人一见如故，决定共同创办劳斯莱斯公司，生产属于英国的高级汽车。

他们给汽车取名为Rolls-Royce（曾被译为罗尔斯·罗伊斯），商标由两个红色的R叠合而成，寓意为你中有我、我中有你，体现了两人和谐融洽的关系。 劳斯莱斯之二 而劳斯莱斯的另一个传统标志，具有古典风格的“飞翔女神”雕像出现于1911年，由艺术家查理斯·萨科斯设计，据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。

身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约，她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称：“这是一位优雅无比的女神，她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂，她将旅途视为至高无上的享受。”

宾利 沃尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。“鹰”形商标，喻示着本特利公司在全球范围内的无限发展能力。

1931年，本特利公司被劳斯莱斯公司兼并，但仍使用原来的名称和商标。兼并后本特利公司也生产豪华轿车。

目前本特利属于大众公司。 “劳斯莱斯”和“本特利”实际上是同一种车，只不过根据不同的用户，将两车做得各有特色，魅力不同而已。

法拉利 恩佐哥哥的战友巴拉卡是位战斗英雄，其作战的飞机机身中部漆有“跃马”的标志。恩佐的哥哥在一次执行战斗的任务中牺牲，悲痛万分的巴拉卡为了替战友报仇，奋勇作战打击敌机，却也不幸牺牲。

巴拉卡的母亲建议，将“跃马”图腾赠给恩佐作为法拉利汽车标车徽，为祭奠两位英年早逝的国家英雄，腾马标志被改成了黑色，法拉利还在骏马的上方加上了意大利国旗。而标志的底色则是明亮的黄色，这是法拉利总部所在地摩德纳的金丝雀羽毛颜色。

玛莎拉蒂[玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。] 玛莎拉蒂专事生产高级赛车，玛莎拉蒂赛车曾在欧洲赛场叱咤风云，战绩卓著，在欧洲享有很高的知名度。其车标是在一个椭圆中放置的三叉戟标志，是其所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传是希腊神话中海神纳普丘（Neptune）手中的武器，它显示出海神巨大无比的威力。

该商标表示 “玛莎拉蒂”牌汽车就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃，隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。1999年11月，法拉利从其母公司菲亚特那里获得了玛莎拉蒂的控股权。

阿尔法罗密欧 阿尔法·罗密欧车标，将“ALFA ROMEO”置于两个嵌套的圆的上半部，中间是维斯康泰家庭的徽章，现在也是米兰市的市徽。徽章分左右两部分，左边的红十字架是米兰大公的徽章，关于十字架的由来，当然与天主教有关；右边部分是蛇正在吞噬撒拉逊人的图案，传说维斯康泰公爵的祖先曾击退了使该城人们遭受灾难的“恶龙”。

阿尔法·罗密欧公司采用这个图案作为商标，主要是为了纪念米兰市的创始人维斯康。

3.汽车标识的阿尔法

Alfa Romeo中的“Alfa”是代表“Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”汽车公司的缩写。

阿尔法-罗密欧的车徽标志也是引人注目的，它是延用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徵，标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事，右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊的蛇，它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说，这个标志也是意大利米兰市的市徵。Alfa（阿尔法）这间公司创建于1910年，但是它的前身却是由Alessandro Darracq于1907年在米兰创建的另一个小公司。

在Cavalier Ugo Stella先生的领导下，阿尔法生产了一系列的具有很高操控性的产品，因而闻名当地，开始成为当时汽车市场上比较出名的品牌。最早的成名之作，当属Alfa的型号为24HP的装备直列4缸铸铁引擎的车型。

24HP型号的车主要在1910年到1920年间生产，别以为历史久远的它很不济，其实它的排量达到了4084cc，对于一部4缸车来说，这个排量是不可思议的。当然，当时的单个气缸可能很大，所以才造就了这部4缸引擎车的惊人肺活量。

发动机2200转的时候，能产生42bhp的马力，最高速度可以达到115km/h。Giuseppe Merosi设计了24HP，让它成为一部既有速度，又耐跑的汽车，更重要的是，它造就了Alfa阿尔法经济收入的巨大成功。

当时的跑车爱好者都追捧这款车，因为它的设计和做工在当时都是一流的水平。1911年，阿尔法特地设计了型号为15HP Corsa的赛车，马力输出可以达到45bhp。

24HP的改进型12HP也上市，精简了设计之后的12HP也是一款相当出色的车型。还有40-60HP和Grand Prix，都是两款极负盛名的跑车，后者更是参赛车辆中的佼佼者。

从那时开始，阿尔法就把自己的名字和跑车界联系在了一起，直至今日。尽管今日它的车型外表上并不同于那些超级跑车，但是它的内涵仍旧带着跑车的血液，经久不衰。

1915年时，Alfa阿尔法公司由于第一次世界大战的原因，生产了一阵子的军备。不过Alfa阿尔法公司和另一个集团合并了，这就是由Nicola Romeo控制的Romeo集团。

1919年，战争结束了，Alfa Romeo的品牌终于正式诞生并开始生产新一轮的产品：Torpedo 20-30 HP。同时，它继续参加跑车比赛。

1924年，Alfa Romeo的P2 车型在第一界世界赛车竞标赛上勇夺桂冠，这个传奇式的胜利被1925年开始使用的新Logo所记载——新Logo四周被刻着皇冠的金属所拥抱。Logo的直径也从65毫米增加为75毫米。

1930年时，Logo直径又减少为60毫米，这个方案一直采用到1945年。实际上，1927年的时候，Alfa Romeo曾面临关门的厄运，但是它在意大利国内和国际上建立的声誉最终救了它一命，使它不至于英年早逝。

1928年Nicola Romeo离开了Alfa Romeo公司，同时，公司推出了了6缸引擎的车型——新车型更轻，速度更快，更引人注目。人们对于汽车的要求，也从单纯的交通工具，开始变成了一种**和地位的象征。

同时期，流水线的大批量生产模式开始引进，1929年Scuderia Ferrari在意大利的的面世，代表着跑车和竞赛车型得到了前所未有的关注。当时的Alfa Romeo除了P2车型外，还有RL,RM,6C 1500和6C 1750车型。

1932年年底，Alfa Romeo又易主了，这是它被菲亚特收购前最后一次的易主。 一间叫 I.R.I. (Institute for Industrial Reconstruction工业重建研究院)收购了Alfa Romeo并且宣布阿尔法罗密欧退出赛车行业。

公司在Ugo Gobbato的领导下，开始变得现代化了，尤其是它的生产线。除了引进流水线的大批量生产方式以外，公司还开始生产卡车和大客车。

30年代中后期，阿尔法罗密欧蓬勃发展着，赛车运动重新回到Alfa的步伐当中。1937年 Gioacchino Colombo 上任，替代了Vittorio Jano。

后来赛车运动受到了政治的影响。墨索里尼禁止意大利车手到法国参赛，1939年的Mille Miglia赛事也没有举行。

**还要求汽车厂家生产很多的战备品，例如飞机的引擎。Alfa Romeo也开始在Pomigliano d'Arco建立新的一个工厂。

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