中国汽车在世界排第几(中国汽车在世界的排名)

1.中国汽车在世界排第几

如果说[如果说源自美国的ifttt（if this then that)。]数量能排到前几

如果说性能呢，可能排到十几或几十。

因为咱是发展中国家，和一些发达国家[发达国家（Developed Country），又称已开发国家，也称已发展国家，是指那些经济发展水平较高、技术较为先进、生活水平较高的国家。]上百年的造车历史是没法比的。

但在过几十年，我相信咱中国汽车会牛比的。【】【】【】【】【】【】先是中国国务院发展研究中心产业经济研究部提供的一份“中国汽车市场需求预测”显示，中国2003年已经超过法国，在美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国。2003年共生产各种汽车444万辆、同比增长36.6%，算是对去年中国车市火爆的具体量化。轿车更是一枝独秀，去年生产201万辆，同比增长高达84.4%。 几乎是每一个汽车厂家都得益于高速增长。2003年的销量十大轿车厂家榜单显示，上海大众汽车有限公司以405252辆产量和396023辆销量，名列榜首，分别占国产轿车产量和销量的五分之一。一汽大众有限公司名列第二、上海通用汽车有限公司名列第三。广州本田汽车有限公司去年产销量[产销量应该分别是指某产品的产量和销量 它不是两者的总和，更不是两者的比值，而是两个独立的数值 例如：2009年6月，中国汽车产销量分别完成115.32万辆和114.21万辆，比上月分别增长4.18%和2.0%，整体保持了较高水平，产销量仅次于创历史新高的4月，已经连续四个月上百万辆水平，创历史记录。]双双增长近一倍，产量117178辆，销量117030辆，分别增长98.34%和98.02%。产量增幅仅低于上汽奇瑞，销量增幅居十大厂家之首。后起之秀北京现代汽车有限公司，更是刚刚投产就跻身十大轿车厂家之列。

2.全球汽车总量

如今全球汽车总量为 8 亿辆.最近，英国《独立报》在第一版和第二版，以整整两版的篇幅，刊登了有关中国环境灾难的专题报道。

编辑在《中国危机》的大字标题之下，在烟尘弥漫的北京市容照片的背景中，罗列了这么几组数字： 汽车——如果中**均汽车拥有量与今天的美国相同，那么，中国到2031年将拥有 11亿辆汽车，而如今全球汽车总量为 8 亿辆； 石油——如果中国石油消费量与今天的美国般配，那么，中国到2031年将每天消耗 9900万桶石油，而如今全球石油总产量为每天 8400万桶，今后产量大幅增加的可能性也不大； 全球变暖——到2025年，中国将取代美国，成为全球最大的温室气体排放国 …。

3.汽车全球有多少

8亿辆

全球汽车保有量[保有量指某地某个时间点上已登记在册的或处于在用状态的某种物品的数量。]达到8亿辆 中国有望今年入前三

从15日在上海举行的“2005嘉定汽车论坛[?此条目暂无内容，欢迎您参与编辑，享受分享知识的乐趣。]”上获悉：全球汽车保有量达到8亿辆。按全球人均计算，每8人中就有一人拥有汽车。

汽车是一种物化的文化，也是现代化水平的反映。在发达国家，汽车已成为人们生活中的一部分。美国每百人拥有汽车55辆，

德国为54辆，平均两个人就拥有一辆汽车。

中国机械工业联合会副会长张小虞[张小虞，1945年出生于四川，中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会第六届理事会理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长、全球汽车精英组织顾问。]介绍，在美国，每六个企业中就有一个企业依赖于汽车的生产、发送、服务或使用，汽车工业扩大了钢铁和橡胶的产量，还推动了石化、玻璃、纺织以及其他工业技术进步。德国则有超过500万人从事与汽车相关的职业，创造的价值占国家工业总收入的1/6，汽车工业纳税占全国总税收的1/4。

在亚洲、非洲，汽车尚未像欧洲等发达地区普及，南非每百人中拥有12辆汽车，而中国仅为0.8辆。“这个差距与亚非国家人口基数较大、经济水平发展不平衡有关，不过值得一提的是，亚非国家的汽车保有量正呈急剧上升趋势。”张小虞说。

以中国为例，中国汽车工业自上个世纪80年代迅速发展以来，势头迅猛。中国仅用了两年时间，就完成了从200万辆到300万辆的跨越，且在接下来的两年里还将以每年百万辆高速增长，2004年中国汽车工业突破了500万辆，位居世界第四，成了当今世界汽车销售增长最快的地区。有专家预计，2005年，中国汽车产销量将达到570万辆，有望超过德国，成为世界三个汽车大国之一。

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