长城精灵这个车怎么样啊(长城精灵汽车)

1.长城精灵这个车怎么样啊

在这个价位的车里，精灵的优点：最安全的车。

长城的车一向最安全，毕竟是皮卡和越野车出身都厂家，钣金厚道，底盘和悬挂都很牛，可以说，精灵一点也不像有些小车弄花架子，像f0那样的，上市没几天买车的开始排队，再过几天，退车的就开始排队了发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]最牛的车。你去比较比较，发动机的参数，精灵的在这个级别是最牛的，无论是功率还是扭矩，这车的提速绝对爽，一点也没有小车肉的感觉精灵也不是完美的，也有缺点：空间缺点：很多人不喜欢精灵，很大一部分原因是因为精灵空间小。

确实空间不大，所以还是看个人需求。如果觉得空间小，那就没的说了，pass了我知道的就这几个，因为朋友有一辆精灵，开过，手感确实很好，超车也很迅速，小车挺不错。

当然，如果是大胖子，还是别买这车了，否则挤得慌。

2.长城精灵这款车怎么样啊

“长城精灵”GWPERI，小巧而灵秀，像一个可爱的小精灵，定位为时尚经济型多用途轿车，车身造型是经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，体现出现代时尚感。它主要针对20-40岁之间的年轻消费群体，具有操纵轻便、乘坐舒适、油耗低的特点，实现了经济性、动力性、安全性和舒适性的完美统一。

优 点：工艺好，发动机和变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]默契的配合甚至有些出人预料

缺 点：在外观内饰设计上还未实现完全独立，内饰用料还有提升空间

内部机密

现在还和菲亚特[菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。]汽车公司打架呢，原因是和菲亚特的熊猫很像，菲亚特派情报人员去长城，不想被长城发现了，长城起诉菲亚特公司呢，菲亚特公司中国在上海。

3.长城精灵这车到底怎么样

如果你是80后的工薪阶层我建议你买！！这个小车的性能相当不错。

地盘采用副车架，很稳。动力在1.3的小车中很强大88匹马力115牛米，最高时速160公里。

整车重1吨多。我也是在犹豫不决后购买的，使用后各个方面的性能超乎我的想象。

质量做工不错，故障不是很多。如果SSSS推荐你买绚丽，那是因为绚丽的利润比精灵高。

如果你要是买绚丽的话，一定要买1.5的，要是1.3的会很费油，而且动力不足。在买车前你最好看一下所有1.3车型技术参数，和精灵比较一下，你就会发现他的优点了！！ 我要说我不是托啊！！呵呵 ！我是大庆的也是80后！我所说的是我的用车感受！！我的是09款黑色，手动舒适型。

4.长城精灵小车现在多少钱

长城精灵 车型 厂商指导价 经销商[经销商，就是在某一区域和领域只拥有销售或服务的单位或个人。]报价 日期 涨跌

长城精灵 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 涨跌

1.3 实用型 4.59万 4.45-4.59万 03-04 0

发动机：L4 排量：1.3 马力：88 变速箱：5挡手动 最高时速：160 油耗：4.3 | 实拍图片 参数配置

长城精灵 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 涨跌

1.3 豪华型 4.89万 4.75-4.89万 03-04 3000

发动机：L4 排量：1.3 马力：88 变速箱：5挡手动 最高时速：160 油耗：4.3 | 实拍图片 参数配置

长城精灵 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 涨跌

1.3 精英型 5.39万 5.25-5.39万 03-04 0

发动机：L4 排量：1.3 马力：88 变速箱：5挡手动 最高时速：160 油耗：4.3

5.长城精灵的长城汽车[长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。]

长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业，是国内规模最大的皮卡、SUV专业厂商。

公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV，轿车、MPV）,2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。长城汽车连续多年在各大银行，包括民营银行的信誉等级达到3A+级。截至今年上半年，总资产达到91.7亿元，净资产63多亿元。目前总公司、子公司及与长城合作的子公司，没有贷款、负债。07年上半年毛利8亿元，税后利润4.06亿元。

2007年6月，长城汽车以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首，同时获得“十佳2006年年报企业”称号。

2006年4月，长城品牌被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”，长城汽车同年入选《福布斯》中国顶尖企业100榜，同时被中国商务部、发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号。2007年1月，长城品牌被商务部评为“最具市场竞争力品牌”。

2004年以来，长城汽车多次荣获“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”、“河北民营百强之首”等荣誉。

6.长城精灵这款车子做个评价

长城精灵共推出1.3舒适型、豪华型、精英型三款车型。精灵头部的圆润与车身的方正对比鲜明，车型标志点缀在富有层次感的平板中间，与一大两小的蜂窝型进气格栅构成诠释着精灵的灵动栖息，符合年轻人的口味，四轮四角的设计思路给人扎实稳重的感觉。车身内部，中控台设计有些与众不同，时尚另类，只是多数按钮都集中在了中控面板上，显得有些拥挤。3548*1580*1581mm的长宽高以及2299mm的轴距都是标准的微型车尺寸。精灵的后排空间比较狭小，成年人坐进去会显得拥挤。配置方面基本相同，较有特色的是储物空间比较丰富，各种储物盒都有比较大的容积，使用时也非常方便。舒适型没有ABS、EBD、正副驾驶安全气囊[电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。]；豪华型配置了ABS和EBD，但没有正副驾驶安全气囊；精英型安全配置比较齐全，标配了ABS、EBD和正副驾驶安全气囊。

动力操控方面，精灵使用长城自主研发的1.3L发动机，最大扭力115N·m以及最大87马力的最大功率非常可观，不过实际表现却并不是很出彩，百公里加速14.3秒，但是低转速时的扭矩输出还是不错的，电子油门响应也比较灵敏，应付日常城市的走走停停也比较轻松惬意的。它的底盘**很好，即使经过路况很差的路面时也没有松松垮垮的感觉。方向盘转动力度适中，轻松惬意的同时还能保持一些乐趣。

编辑点评：从技术角度来看，长城精灵的起点相当高，在同级别的自主品牌车型中堪称精品。对于长城来说，当务之急是尽快建立起符合轿车特点的销售及服务渠道，虽然起步是微型车，但完善的售前和售后服务体系对于一个新品牌来说至关重要——低端车型的消费者同样会很挑剔。

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