华沙的工业(华沙的工业大学世界排名)

1.华沙[华沙，波兰首都、历史名城。]的工业

在华沙的重建二战结束后，波共**决定，该市将成为一个主要的工业中心。其结果是，许多大型工厂都建在和周围的城市。最大的是在胡塔华沙钢铁厂[钢铁厂是指生产钢铁的厂子，由于旧中国的近代钢铁工业基础薄弱，产量低，品种少，质量差；部门结构和地区分布很不平衡。]，汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]厂FSO和拖拉机厂“熊属”。

随着共产**经济的恶化，这些工厂失去了意义，最破产后，1989。今天，华沙阿塞洛钢铁厂（原胡塔华沙）是剩下的唯一的主要工厂。

该FSO汽车制造厂[制造厂， 又称生产工厂，是一所用以生产▲的生产加工企业。]成立于1951年许多汽车已经装配有在过去几十年，包括华沙，Syrena，菲亚特[菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。]125P（许可菲亚特，后更名为FSO125P当许可证过期）和Polonez其他。最后列出的两款车型也被送到国外，并装配在许多其他国家，包括埃及和哥伦比亚。 1995年，工厂由韩国汽车制造商大宇，其中装配了天工，ESPERO，努比亚，TACUMA,Leganza，蓝龙和马蒂兹那里为欧洲市场购买。 2005年工厂被卖给AvtoZAZ，乌克兰汽车制造商组装其中有雪佛兰乐骋。生产的乐骋的许可证到期2011年2月，至今尚未恢复。目前该公司已经被淘汰。

在1893年的“熊属”工厂开业，是今天运转。纵观其历史上的各种机械组装，也包括摩托车，军用车辆，卡车和公共汽车。然而，自二战以来唯一的拖拉机仍在那里组装。

国有企业的数量不断减少，同时公司与外资经营的数量呈上升趋势，反映出对现代市场经济的不断转变。最大的外国投资者可口可乐Amatil和地铁AG。[107]华沙的电子和高科技产业在波兰最大的浓度，而不断增长的消费市场完全促进食品加工业的发展

2.世界著名几大汽车制造厂

1.通用

通用汽车公司[通用汽车公司（General Motors Corporation，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。]是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律[底特律（Detroit）位于经纬度42°19′N，83°2′W，是美国密歇根州最大的城市，也是韦恩县的县治所在。]。现总部仍设在底特律。

通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

2.福特

福特汽车公司[福特汽车公司是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。]由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。

福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁（Aston Martin）、福特（Ford）、捷豹（Jaguar）、路虎（Land Rover）、林肯（Lincoln）、马自达（Mazda）、水星（Mercury）和Volvo。

3.这是什么车标啊

波罗乃兹是波兰FSO生产的.FSO在波兰语为Fabryka Samochodow Osobowych 翻译为乘用车工厂。

这是波兰在二战后所建汽车制造厂的统称。公司于1951年在波兰首都华沙成立，它是的第一个产品是采用苏联嘎斯M20技术的Warszawa牌小汽车，后来，该公司与菲亚特汽车公司合作，以Poiski Fiat品牌生产基于126P车型，波罗乃兹是这款车的后续车型，它是在菲亚特1500升级版的基础上打造出来的紧凑型轿车。

1991年苏联解体，东欧剧变后，本为国有的公司开始寻求私有化及国际合作，最开始合作的伙伴是通用汽车，后来被卖给韩国大宇，一度改名为Daewoo-Fso。在此期间，该公司主要为通用和大宇组装欧宝和大宇品牌的一些车型。

2000年大宇破产被通用收购后，这个Daewoo-Fso并不在通用收购的范围内。2004年，Daewoo-Fso随即改回了原名—Fso。

之后，Fso与MG Rover谈合作，但后者因为提前破产不了了之。现在。

乌克兰的UkrAVTO汽车公司成为了Fso的最大股东，2005年，通用汽车和UkrAVTO以及Fso开始洽谈，目的是把通用大宇旗下在欧洲市场的车型拿到该组厂装生产。

4.汽车采购中,MULE车是什么状态的车

汽车研发阶段的测试车，英文“Mule car”。一般产品开发[产品开发(Product Development)就是企业改进老产品或开发新产品，使其具有新的特征或用途,以满足顾客的需要。]都是下车体先于上车体，也就是先底盘后车身，所以底盘出来的时候车身还没有。

为了验证车辆的底盘性能，要做很多整车级的实验，必须拼出完整的车；为了节约费用，很多零件都是借用其他车型的，车身也用接近的车身代替先和底盘杂交到一块儿，所以叫骡子。

扩展资料

mulecar翻译成中文叫做骡子车，不同的车厂对mulecar可能都不一样；像福特公司对mulecar在一款新车设计的不同阶段都要用到的，在投产前的mulecar是完全按照批量生产的所有制造工艺所整合的车，定型后它就是样车。

mule车，在产品开发最初期，使用手工制造零件或手工改制零件搭制的样车，用于零件空间的装配检查，以及汽车最初的性能数据采集，如电器接口、发动机标定、变速箱等。根据车型开**况与mule车用途的不同，各个公司各项目的MULE车支持的车辆性能也有所不同。

但总的来说，mule是车辆的模型状态，与真正的产品车还有很大差异。

参考资料[简介 　　参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源：百度百科-骡子车

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