半轴严重生锈,咋回事(新车半轴生锈)

1.半轴[半轴（Driver Shaft）也叫驱动轴（CVJ,CV joint,constant velocity joint）是将差速器与驱动轮连接起来的轴。]严重生锈[生锈是指铜铁等金属的表面发生**的现象。],咋回事

要看锈蚀[通过外物作用，物质产生了物理体积与化学性质的缺失与变化。]程度。

我们知道，半轴承受的是旋转的扭力，而非剪力，所以，保证工作能力的前提是半轴必须具有足够的半径尺寸，以及连接差速器[汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。]半轴齿轮的花键[花键联接由内花键和外花键组成。]的强度。

同样的材质和半径尺寸下，花键的尺寸和强度肯定是不如半轴的，所以，一般的外观锈蚀对半轴影响不大。但是如果锈蚀到起坑，甚至锈蚀掉了三分之一[《三分之一》改编自木下半太同名漫画一部日本悬疑喜剧电影，于2014年4月1日上映，由品川祐导演，品川祐、木下半太编剧，藤原龙也、中岛美嘉、田中圣、木村了、坛蜜、哀川翔、洼冢洋介、池畑慎之介等主演。]的直径，这种半轴肯定是不能用了。

汽车的半轴只是汽车的一个小部件[部件（assembly unit）是机械的一部分，由若干装配在一起的零件所组成。]，只要锈迹没渗透到材料内部，对汽车的整体性能的影响是微乎其微[微乎其微是一个汉语成语，拼音是wēi hū qí wēi，意思是形容非常小或非常少。]的。车身部件生锈可能是出厂前的防锈[防止铁构件或设备形成**铁的表面保护；可以用涂敷、表面处理、电镀、化学药品、阴极防锈处理或其他方法来达到。]措施不到位，当然与环境气候也有直接关系，潮湿或盐碱性大的地区容易导致底盘悬挂等部件生锈。新车车辆在出厂前车身都已做过防锈，如果还有生锈情况那么有可能是防锈处理没有做到位。建议到购车的4S店进行一下检查，有必要的话申请进行索赔更换。