汽车改色贴膜好还是喷漆好汽车改色贴膜好还
汽车改色,贴膜好还是喷漆好(汽车改色,贴膜好还是喷漆好些)
1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]改色[改色（color alteration）用加热、高能粒子或射线辐照等物理方法改善宝、玉石的颜色。],贴膜[将手机膜贴在手机表面的一种人工形式...]好还是喷漆[人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成。]好
汽车贴膜和喷漆的区别，
1. 工艺的区别：喷漆先把原厂漆磨掉，然后进行喷漆。贴膜是直接在原车上进行覆盖，不需要进行磨掉这个步奏。
2. 工艺的难度：喷漆需要拆解很多零件，在拆解中很有可能损坏零件，还有一些零件是一次性的，工艺难度较大。贴膜就不用这样。
3. 日常损耗：喷漆的车辆出现事故，需要进行重新喷漆，新的喷漆会与现车的车漆出现色差。贴膜的车辆出现事故，不能进行部分修复，需要全部更换。
4. 改装时间：汽车全车贴膜需要2-3天，汽车全车喷漆需要5-7天。
汽车车身[车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。]颜色的改变需要到车管所进行登记
《机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]登记规定》
第十一条 申请变更登记的，机动车所有人[holder●owner●possessor●proprietary 在知识产权领域的国际条约或公约中,"所有人"和"持有人"是一个意思，即指权利的所有人或持有人。]应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车登记证书；
（三）机动车行驶证；
（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；
（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
2.汽车改色贴膜好不好
不好，车漆很薄，很脆弱，以至于一个石子、一根树枝足以伤到底漆，更不用说细微剐蹭和恶意划伤，另外车漆每天经过风吹日晒，车漆很容易腐蚀和泛黄，很快就成为旧车了。
关于隐形车衣的话题最近成了焦点，每个人对于车衣的理解是不一样的，有些人觉得它就是一层保护膜，可贴可不贴，对于新兴事物，不愿意成为第一个吃螃蟹的人，而另一类人则会认真的了解，然后实地参考，同时又具有一定的消费能力，而贴上了隐形车衣，越用感觉越好，以至于换车的第一件事情，就是贴车衣。
如果是在车身贴改色膜则要看是否是亚光膜，如是则不能抛光，但可以洗车，亮面则无问题。贴膜都有防水功能，贴膜初期最好不要着急清洗或淋水。
2周后胶沾牢了就没问题，注意避免水*直射接缝处，好一点的洗车店都知道该怎么洗，喷上泡沫后，人工清洗，力度不会影响贴膜的牢固性。
3.汽车改色好不
车衣裳车身贴膜改色是由比利时麦克贴生产的最高级专业车身改色膜9900系类产品是由稳定型聚氯乙烯[聚氯乙烯，英文简称PVC（Polyvinyl chloride)，是氯乙烯单体（vinyl chloride monomer, 简称VCM）在过**物、偶氮化合物等引发剂；或在光、热作用下按自由基聚合反应机理聚合而成的聚合物。]和高性能低除黏度丙烯酸背胶组成的车身专业改色膜。带有去泡胶系统：特殊的低初粘度背胶和与聚氯乙烯的柔性决定了MACal9900产品卓越的可复位性。胶水也不会对漆面产生任何影响。100u膜厚度加强了对车身的良好保护，使车身极大地减少了因蹦石子、刮擦等产生的机械性损伤，需要去除时，MACal9900系类膜很容易被揭掉并且在车身上几乎不留任何残胶。
车衣裳的9900系列车身改色膜有哪些特点
1 延展性好，可在连续变化的曲面上很好的对车体完整包覆，如常见的后视镜和后保险扛弯角的双曲面部分，前保险扛连续变化的曲面部分。
2 背胶是低初黏度胶，可轻松快捷的粘贴或揭除。即可牢固的将漆膜粘贴在车上（边角也不例外），又可在揭除后不留残胶。
3 膜厚度是最适合车身包覆的专业级100微米，不同于广告膜，既能给车身更好的保护，还使膜更加方便施工、不易起皱。
4 产品属于合成高分子型PVC薄膜，分子结构非常稳定，无毒且经久耐用，耐热、耐腐蚀、乃恶劣条件对车漆的伤害。
5 色系丰富、颜色多样，色质稳定。
