阜康摊铺机维修哪家好京新高速大乌段改扩建
新疆头条讯（文/图 记者 郭玲）大黄山至乌鲁木齐段改扩建高速公路项目目前已完成总合同额的71.02%，全线抓紧施工力争9月30日提前完工，目前沿线两处服务区正在进行改造，面积将比现有服务区扩大一倍。
该项目作为G7京新高速公路中重要的组成部分，将加快实现“疆内环起来、进出疆快起来”的目标。
6月20日，记者来到大黄山至乌鲁木齐段改扩建公路项目施工现场，部分标段摊铺机、胶轮压路机、双钢轮压路机运输车辆正在作业中，还有部分标段已开始进行路面标识、标线划定工作。
沿线两处服务区都正在施工，目前，服务区综合楼及附属用房的基坑开挖作业及地基处理工作正在进行中，阜康服务区北侧全封闭、部分南侧封闭，大黄山服务区南侧全封闭。
该项目技术部工程师刘志才介绍，阜康服务区和大黄山服务区建好后占地面积都比原来的扩大了一倍。服务区的建设为更多旅游服务预留了空间，比如餐饮、购物等场所。通车后，将为来往车辆提供更多便利。
在该项目第四合同段的沥青拌合站，记者看到三台装载机正在往返运输砂石料。该合同段项目经理王高杰介绍，一个小时可以生产400吨混合料，项目开工至今已经生产了12万吨，以前生产混合料烧的是重油，经过改造，现在烧天然气，虽然一吨增加了20元的成本，但有效地减少了污染。此外，该合同段有四个拌合站，如果从方便施工和管理方面考虑，应该集中在一起统一管理，但为了减少林地污染，四个拌合站分散在不同的地方。
该项目副指挥长苏丹介绍说，目前，全线路基全部完成，水稳层完成80%，路面上中下面层完成65%，桥梁完成83%，预计9月30日于合同期（10月31日）提前一个月完工。
记者在大黄山附近路段看到，来往货车十分多，货车驾驶员杨恺俊介绍，他经常走这条路到乌鲁木齐市，到了大黄山路段就非常小心，因为附近矿场多、路窄，非常期盼全线通车的那一天。
“这条路上，阜康、上沙河路段的交通量很大，到了节假日去天山天池景区旅游的车很多，这对施工造成了压力。此外，路段上有湿陷性黄土，地基要进行再次处理，大黄山、准东路段矿场多、拉货车多，施工存在一定困难。”苏丹介绍。
第三合同段项目副经理刘浩介绍，所有改扩建的路段都需要用铣铇机将既有路段表面一层挖除，有些湿陷性黄土路段容易下沉，在前期勘探过程中也发现了病害，所以铣铇作业更复杂一些，需要先清除沥青、再除水稳层，然后进行病害处理。
京新高速公路（G7）新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程起点为京新高速（G7）与大奇高速、五大高速的交叉点，即幸福路口枢纽，终点为西站互通，路线全长117.225公里，全线采用高速公路标准，设计时速120公里、100公里。共设有互通式立交17座、主线收费站1处、服务区2处、分离式立交18座，特大桥1座。
该项目是国家高速公路网G7北京至乌鲁木齐国家高速公路的重要组成部分，也是国道216线的重要组成部分，是促进我国构建“丝绸之路经济带”的重要通道，更是我国通往中亚经贸和能源合作的另一条重要通道。
