车险指定维修为什么很多车主首保后就不愿意
新车买来一直都是在4S店保养，自从在外面汽车店保养过一次后，发现同样的保养项目比4S店便宜很多，打算后续保养不再去4S店做，这样会影响厂家的质保吗？答案是：在质保期内可以不在4S店保养，但条件却很少有车主能达到。
为什么很多车主首保后就不愿意去4S店保养？其实原因很简单，以一辆15万的家用车为例，车企赠送首次保养，一般从第二次保养开始就需要车主自己付了，常规保养主要就是换机油、机油滤芯以及发动机、变速箱、车身底盘、电气等检查。
一次这样的常规保养做下来，在4S店可能要收700元以上，而如果在外面的一些汽车保养店，可能只需500元左右，当车辆里程超过4万公里以上，涉及需要更换的易损件也会随之增多，这时候保养费用差距更明显，少则几百多则上千元。
还有的车主是因为所在城市距离4S店比较远，保养不方便，因此，越来越多的车主会选择在外面的汽车保养店进行基础保养。这种情况到底会不会影响质保？需要根据情况来定，确实有车主因为没在4S店保养，导致后期4S店拒绝质保的例子。
首先，根据交通部发布的《机动车维修管理规定》中第五条要求，明确说明车主可以自行选择维修经营方，除了汽车厂商召回缺陷汽车、汽车质量“三包”责任外，任何企业或者个人不得强制指定维修经营者。
这项规定意思很明确，车主可以选择在4S店保养或者维修，也可以选择第三方修理厂或者保养店，汽车厂家或者4S店都不能强制要求车主。
虽然有规定，但在实践中难度较大，会遇到各种不确定的因素，一些4S店或者厂商会以各种理由拒绝向车主提供质保服务。
有新能源车主坦言，自己的新车开了3年多，发现空调制冷效果明显有问题，还在8年整车质保期，于是将车辆开到4S店检修，结果4S店技术员告诉他，空调的调温电机坏了，原因是汽车空调滤芯质量有问题。
这时候车主才想起来，前一年在外面汽修店保养时，商家说新车两年没换空调滤芯了，该换了，于是车主就同意更换了新的空调滤芯，因为不懂，也不知道具体换的什么类型，当时就是更换维修店师傅推荐的空调滤芯。
于是4S店要求车主提供之前的保养凭证、结算清单、更换易损件的合格证、质检单等材料，但由于车主是在街边维修店进行保养，当时并没有开保养单，车主无法提供相应资料，最后4S店以“车主保养不当”为由，拒绝给车主提供相应的三包质保服务，要求车主自费更换。
质保10不包
换句话来说，如果我们想要到外面维修店进行常规保养，要注意按时按质进行保养，找正规的，有相应资质的保养店，保养时需要提供保养单，保养所需耗材也必须是质量合格且适用该车型。
尤其像更换机油、机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、变速箱油、刹车油等易损件时，一定要确保是合格产品，以更换机油为例，个别商家以次充好，原本要使用全合成机油，结果拿矿物质机油充当全合成机油。
很多车主由于不懂或者没在现场看着更换，根本不知道商家是使用矿物质机油还是全合成机油，也不知道到底有没有更换机油滤芯，又或者说根本不知道换的是哪款，质量怎么样，等出于问题才知道后悔。
因此，如果选择到外面保养汽车，记得要找有资质、规模较大的一些汽车保养店，保养所使用的耗材也要按照车辆保修说明书的要求，保养后收好相应保养单、保养发票等资料，假如4S店找理由拒绝，这些就是相应凭证。
当车辆需要进行维修时，一般常见的小问题，比如，发生小碰撞，车灯坏了、保险杠受损等问题，可以找外面的维修店更换维修，如果走保险，记得协商到4S店进行维修，尽量不要到车险公司指定店维修。
尤其遇上大的故障，比如发动机、变速箱、车身底盘等故障，最好还是到4S店维修，一是维修质量有保障，二是不至于后续因此影响车辆质保。
最后分享5条保养注意事项：1、汽车保养时，有条件的话，车主尽量在现场，一般4S店不至于以次充好，但外面一些维修店参差不齐，还真说不准，比如以矿物质或者半合成机油充当全合成机油，该换的滤芯也不按时按质更换，如果保养时车主在车辆旁边看着，那可以避免这类问题。
2、去4S店保养时，有的售后人员会推荐做其它保养项目，比如新车行驶1万公里，4S店说要换空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、清洗气门、清洗发动机等，其实这些项目根本不需要做，实际保养周期可以参考汽车保修手册。
3、这几年的家用车，普遍都可以使用全合成机油，正常用车，平时每1年或者每1万公里保养一次即可，保养周期可适当提前或者延后都不影响，没必要过度保养，也不要不管不顾。
4、虽说车主可以不去4S店保养，但需要注意，除了一些常规保养项目外，为避免影响后续质保，尽量还是去4S店，多花点钱，图个省心，尤其涉及维修，那还是找4S店为好。
5、针对现在的新能源汽车，车企普遍都要求车主按时到4S店保养、维修，一方面，市面上针对“三电”维修的商家偏少，技术参差不齐，另一方面，新能源汽车的电池比较贵，不管是常规保养还是车辆维修，都可能会影响到电池，为避免影响后续质保，没必要省那点钱。
